曼谷的大眾捷運運輸系統包含知名的藍線地鐵MRT藍色地鐵線以及綠線空鐵BTS綠色空鐵線，從2011年開始，既有路線逐步擴張，2020年4月竣工後，藍線已成為曼谷市中心唯一的環狀線，BTS綠色線也在2018完成向南延伸；2020年完成向北延伸的重要里程碑。
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藍色線 (MRT Blue Line)
地鐵MRT藍線藍色線MRT已經在2020年4月的時候成為曼谷唯一一條重要的環狀線，許多數據也表示藍線的使用者正快速地上升當中，在2021年藍線有向西延伸1-2站的可能性，但是整體來說藍線做為發展成熟的捷運路線，我們應該期待的是他在軟體上的更新，為曼谷帶來更多的捷運文化。
綠色線 (BTS)
在2020的最後一個月，綠色線BTS出色地完成了向北延伸的最後一段里程碑，2021年將不會有太多變化，而是著重在沿路的基礎建設與經濟建設，例如BTS北段的住宅區以及BTS南段的商場百貨。
粉色線 (MRT Pink LinePink line)
粉色線單軌鐵路的第一階段預計將在2021年的下半年試營運，而第二階段的規畫亦在2020年Q4的時候提交內閣批准，整體完工還需要到2022的Q3，但是由於受到疫情的影響，工程的進度可能受到些許耽擱，截至2020年11月底的數據，捷運線完工進度為68.49%。
紫色線 (MRT Purple LinePurple line)
如果招標順利，紫色線的延伸段有可能於2021年開始動工，所以我們會在2021年的時候看到紫色線最終的規畫以及車站開工的新聞，但是要等到它的是試營運還需要3-4年的時間，預計會在2026年投入營運。
黃色線 (MRT Yellow line)
原定2021年就能啟用的捷運黃色線單軌鐵路，有可能會延至2022年的年初啟用，但是黃色線的建設進度一直是令人放心的。有部分路段已經在2020年的時候測試列車系統，可以在網路上尋找到相關的影片介紹，在2020年11月的工程進度也來到70.64%，會是2021年有機會試營運並且帶動房價增長的重要捷運線。
橘色線 (MRT Orange Line)
橘色線整體要到2022年Q4才有機會開放，2020年的下半年開放第二階段的招標工程，在2021年或許我們有機會看到一些關於橘色線列車系統或是站體架設的新聞，但是作為橫貫曼谷東西的捷運線，將會為曼谷房價帶來巨大效益，讓我們給他一點時間吧!
紅色線 (SRT Dark Red Line)
貫通廊曼國際機場到曼谷市區的紅色SRT快線，在過去幾年我們可以看到他的主站體以及相關設施已經幾乎完工，而在2020年的下半年亦多次測試列車系統並且有限地試營運，我們幾乎可以確定在2021年看到紅色線SRT投入使用的景象，如果疫情穩定，將會是一條爆發性成長的重要捷運路線。
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